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Straßen und Autobahnen
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Array ( [0] => Array ( [id] => 7 [text] =>Um- und Ausbau der Richtungsfahrbahn Richtung Berlin. Das Bauvorhaben umfasst die Erneuerung der Bundesautobahn A 11 mit dem Ausbau der nördlichen Richtungsfahrbahn (RF) Stettin-Berlin von km 95,220 bis km 100,916 in Mecklenburg-Vorpommern und der nördlichen Seite der Anschlussstelle (AS) Penkun.
Investitionsvolumen: 5,9 Mio €
Bauzeit: 05.2010 - 11.2010Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Um- und Ausbau der Richtungsfahrbahn Richtung Berlin. Das Bauvorhaben umfasst die Erneuerung der Bundesautobahn A 11 mit dem Ausbau der nördlichen Richtungsfahrbahn (RF) Stettin-Berlin von km 95,220 bis km 100,916 in Mecklenburg-Vorpommern und der nördlichen Seite der Anschlussstelle (AS) Penkun.
Investitionsvolumen: 5,9 Mio €
Bauzeit: 05.2010 - 11.2010
Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
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Array ( [0] => Array ( [id] => 5 [text] =>Das Bauvorhaben umfasst den grundhaften Ausbau der linken Richtungsfahrbahn der BAB 11 Berlin - Prenzlau zwischen km 58,190 und km 64,860.
Investitionsvolumen: 4,7 Mio €
Bauzeit: 07.2006 - 11.2007Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Das Bauvorhaben umfasst den grundhaften Ausbau der linken Richtungsfahrbahn der BAB 11 Berlin - Prenzlau zwischen km 58,190 und km 64,860.
Investitionsvolumen: 4,7 Mio €
Bauzeit: 07.2006 - 11.2007
Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
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Bauzeit: 2009 - 2012
Investitionsvolumen: 95,0 Mio €
Bauzeit: 2009 - 2012
Baugruben und Baugrund
Array ( [0] => Array ( [id] => 12 [text] =>Neubau eines 4-gleisigen unterirdischen Bahnterminals für die westliche Schienenanbindung des Flughafen BBI.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Bauzeit: 01.2007 - 06.2010Leistungen durch BMC
- Rechnungs- und Nachtragsprüfung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Neubau eines 4-gleisigen unterirdischen Bahnterminals für die westliche Schienenanbindung des Flughafen BBI.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Bauzeit: 01.2007 - 06.2010
Leistungen durch BMC
- Rechnungs- und Nachtragsprüfung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
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Array ( [0] => Array ( [id] => 10 [text] =>Bei dem Bauvorhaben "Neubau Tiefgarage Alexanderplatz" in Berlin handelt es sich um die Errichtung einer dreigeschossigen unterirdischen Großgarage. Das Bauvorhaben gliedert sich im Bereich des Deckels in 11 Deckelabschnitte. Das Pathos erhält zudem sechs Treppenhäuser. Davon befindet sich ein Treppenhaus innerhalb der Schlitzwand. Die übrigen fünf Treppenhäuser werden im Nachhinein von außen an die Schlitzwand angesetzt.
Investitionsvolumen: ca. 25 Mio. €
Bauzeit: 2007 - 2010Leistungen durch BMC
- Behinderungsmanagement
- Rechnungs- und Nachtragsprüfung
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung baubegleitender Dokumentationen
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Organisation und Anleitung zur Arbeitsvorbereitung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Bei dem Bauvorhaben "Neubau Tiefgarage Alexanderplatz" in Berlin handelt es sich um die Errichtung einer dreigeschossigen unterirdischen Großgarage. Das Bauvorhaben gliedert sich im Bereich des Deckels in 11 Deckelabschnitte. Das Pathos erhält zudem sechs Treppenhäuser. Davon befindet sich ein Treppenhaus innerhalb der Schlitzwand. Die übrigen fünf Treppenhäuser werden im Nachhinein von außen an die Schlitzwand angesetzt.
Investitionsvolumen: ca. 25 Mio. €
Bauzeit: 2007 - 2010
Leistungen durch BMC
- Behinderungsmanagement
- Rechnungs- und Nachtragsprüfung
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung baubegleitender Dokumentationen
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Organisation und Anleitung zur Arbeitsvorbereitung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Wasserstraßen und Schleusen
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Straßen, Wege, Plätze
Array ( [0] => Array ( [id] => 19 [text] =>Die Bauausführung umfasst die komplette Herstellung der privaten straßenseitigen Verkehrsanbindung des auszubauenden Verkehrsflughafens BBI an das übergeordnete Straßennetz, insbesondere des Anschlusses an die B 96a Ost, des Zubringers und des Verteilerknotens außerhalb des BBI sowie des Zubringers, der Terminlazufahrt und des Verteilerringes innerhalb des BBI.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 48,6 Mio €
Bauzeit: 2007 - 2011Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Die Bauausführung umfasst die komplette Herstellung der privaten straßenseitigen Verkehrsanbindung des auszubauenden Verkehrsflughafens BBI an das übergeordnete Straßennetz, insbesondere des Anschlusses an die B 96a Ost, des Zubringers und des Verteilerknotens außerhalb des BBI sowie des Zubringers, der Terminlazufahrt und des Verteilerringes innerhalb des BBI.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 48,6 Mio €
Bauzeit: 2007 - 2011
Leistungen durch BMC
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
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Array ( [0] => Array ( [id] => 17 [text] => Das Bauvorhaben umfasst die vollständige Errichtung des kompletten, funktionsfähigen Sekundärstraßennetzes zur Erschließung der südlichen und westlichen Flughafenfläche. Die Ausführung war in zwei Ausbaustufen geplant. In der ersten Ausbaustufe sollte die Herstellung der Fahrbahnen als Baustraßen erfolgen. Anschließend sollte in der zweiten Ausbaustufe der Endzustand hergestellt werden. Der Endzustand beinhaltet die ergänzende Herstellung der notwendigen Fahrbahnmarkierungen, der kompletten Nebenanlagen sowie das Aufstellen von Mastleuchten einschließlich der Inbetriebnahme.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 5,1 Mio €
Bauzeit: 02.2009 - 11.2011Leistungen durch BMC
- Behinderungsmanagement
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung baubegleitender Dokumentationen
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Organisation und Anleitung zur Arbeitsvorbereitung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 5,1 Mio €
Bauzeit: 02.2009 - 11.2011
Leistungen durch BMC
- Behinderungsmanagement
- Ausarbeitung von Nachtragssachverhalten
- Baubetriebswirtschaftliche Gutachten
- Durchführung baubegleitender Dokumentationen
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Organisation und Anleitung zur Arbeitsvorbereitung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Array ( [0] => Array ( [id] => 16 [text] =>Erweiterung des Vorfeld- und Rollbahnsystems. Die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) nimmt im Rahmen der Errichtung des Flughafens BBI eine Erweiterung des Vorfeld- und Rollbahnsystems vor. Hierfür werden zusätzliche Abstellpositionen im Bereich des 2. Vorfeldes (zwischen 1. und 2. Satelliten) geschaffen. Die Vorfelderweiterung sowie der Ausbau des Rollbahnsystems der TWY C, TWY B und TWY F erfolgen auf einer Fläche von ca. 316.000 m².
Ergänzend werden flughafenspezifische Einrichtungen, eine gesondert liegende Abstellposition sowie Interimslösungen zur Anbindung des bestehenden Flughafens SXF im Rahmen der Bauausführung vorgenommen.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 15,5 Mio €
Bauzeit: 05.2010 - 12.2010Leistungen durch BMC
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen
Erweiterung des Vorfeld- und Rollbahnsystems. Die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) nimmt im Rahmen der Errichtung des Flughafens BBI eine Erweiterung des Vorfeld- und Rollbahnsystems vor. Hierfür werden zusätzliche Abstellpositionen im Bereich des 2. Vorfeldes (zwischen 1. und 2. Satelliten) geschaffen. Die Vorfelderweiterung sowie der Ausbau des Rollbahnsystems der TWY C, TWY B und TWY F erfolgen auf einer Fläche von ca. 316.000 m².
Ergänzend werden flughafenspezifische Einrichtungen, eine gesondert liegende Abstellposition sowie Interimslösungen zur Anbindung des bestehenden Flughafens SXF im Rahmen der Bauausführung vorgenommen.
www.berlin-airport.de/DE/BER/index.html
Investitionsvolumen: 15,5 Mio €
Bauzeit: 05.2010 - 12.2010
Leistungen durch BMC
- Durchführung der Bauablaufplanung
- Erstellung und Überprüfung von Kalkulationen
- Analyse und Risikobewertung von Bauverträgen